工業・情報化部（省）によると、2021年の中国新エネルギー自動車の販売量が前年比1.6倍以上増の352万1千台に達し、7年連続で世界一になった。また先進運転支援システム（ADAS）を搭載した乗用車が、新車市場で20％の割合を占めたという。

　同部装備工業一司によると、21年はモデル転換と高度化の推進に力が入れられ、中国の新エネ車は引き続き世界の先頭を走った。「新エネルギー自動車産業発展計画（2021-35年）」が踏み込んで実施され、新エネ車の農村への普及の取り組みが持続的に展開され、バッテリー交換スタイルの応用テストがスタートし、「乗用車企業平均燃料消費量・新エネルギー自動車ポイント並行管理規定」政策の最適化・調整が行われ、燃料電池自動車のモデル応用がスタートし、公共分野における電動化レベルの向上が推進された。

　またスマートコネクテッドカー推進チームが立ち上がり、「スマートコネクテッドカー公道試験・モデル応用管理規範」が制定・発表され、スマートシティのインフラとスマートコネクテッドカーとの協同発展テストが展開され、完成車の情報セキュリティ、ソフトウェア高度化、データ記録システムなどの基準の制定が加速的に推進されるなど、産業化プロセスが加速された。

　同部は今後、新エネ車とスマートコネクテッドカーの発展の推進に大きく力を入れ、産業チェーン・サプライチェーンの安定性と競争力を高めるため努力するとしている。 　


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